O nervosismo na prova de direção do Detran assusta mais do que deveria: em São Paulo, um erro isolado não reprova, e o candidato passa se não ultrapassar 10 pontos. Veja como a pontuação funciona e como manter a calma ao volante.
Por que o nervosismo atrapalha tanto na prova prática?
Porque a atenção sai da direção e vai para o medo de errar. Aí o candidato esquece o retrovisor, hesita numa conversão ou trava na hora de uma manobra que fazia bem nas aulas.
O que costuma aliviar esse peso é saber como a prova é avaliada.
Um erro na prova de direção reprova automaticamente?
Não, em São Paulo. O Detran-SP atualizou o procedimento de avaliação dos exames práticos e a prova deixou de ter faltas eliminatórias automáticas.
Cada conduta que corresponde a uma infração de trânsito soma pontos conforme a natureza. O resultado depende do total, não de um deslize.
O peso muda conforme a gravidade da infração: quanto mais grave, mais pontos. O examinador soma os pontos de cada conduta observada durante o percurso, e o total define se o candidato passa ou não.
Quantos pontos valem as faltas na prova prática?
Os pesos em São Paulo são estes:
| Natureza da infração | Pontos |
|---|---|
| Leve | 1 |
| Média | 2 |
| Grave | 4 |
| Gravíssima | 6 |
Exemplo: duas faltas médias e uma leve somam 5 pontos. Ainda sobra margem para outros deslizes.
Qual é o limite de pontos para ser aprovado na prova prática?
O candidato não pode ultrapassar 10 pontos. Quem chega a 10 ainda está dentro do limite.
Na prática, 10 pontos equivalem a duas faltas graves e uma média, por exemplo. Ou a dez faltas leves. Isso mostra que pequenos erros, sozinhos, não decidem o resultado.
A regra mudou? O que vale com a Resolução Contran 1.020/2025?
A norma que rege hoje o exame prático é a Resolução Contran nº 1.020, de 1º de dezembro de 2025.
O Detran-SP adaptou a avaliação a ela em 2026. Os pesos e o limite de 10 pontos citados aqui valem para São Paulo. Quem faz a prova em outro estado deve conferir o procedimento no Detran local.
O que fazer para se acalmar antes e durante a prova?
Foque no que você controla: a sua direção, uma manobra de cada vez.
Vídeo: EXAME DE DIREÇÃO DETRAN : Como Controlar o NERVOSISMO, do canal Psicólogo Nilton Campos.
- Antes: reveja o trajeto e as manobras que mais travam, e evite deixar tudo para a última hora.
- Na largada: ajuste banco e retrovisores sem pressa e respire fundo antes de ligar o carro.
- Durante: dirija devagar, com calma, e pense só na ação seguinte.
Lembrar da regra dos 10 pontos também ajuda. Ela tira a ideia de que um escorregão acaba com tudo.
O que fazer se eu errar durante a prova?
Siga dirigindo com atenção. Como a eliminação automática deixou de existir em São Paulo, errar uma vez não encerra a prova.
Se der branco, respire, olhe os retrovisores e retome a próxima ação. Insistir em remoer o erro é o que costuma gerar o segundo, e cada falta nova soma pontos.
Conclusão
Em São Paulo, a prova prática funciona por pontos, e o nervosismo perde força quando o candidato conhece a regra:
- Sem eliminatória automática: um erro isolado não reprova.
- Pesos: leve 1, média 2, grave 4 e gravíssima 6.
- Limite: aprovado quem não ultrapassa 10 pontos.
Antes do dia da prova, confira no Detran do seu estado como o exame é avaliado e treine as manobras que mais travam.