A Hilux elétrica foi lançada na Austrália por A$ 74.990 a A$ 82.990, com bateria de 59,2 kWh e autonomia de até 315 km no ciclo NEDC. Para o Brasil, não há confirmação de venda. Veja versões, motores e recarga.
Quanto custa a Hilux elétrica?
Na Austrália, a Toyota Hilux BEV custa de A$ 74.990 a A$ 82.990, antes dos custos de rodagem. O preço varia conforme a versão e a carroceria:
| Versão | Preço na Austrália |
|---|---|
| SR cabine dupla, chassi | A$ 74.990 |
| SR cabine dupla, picape | A$ 76.490 |
| SR5 cabine dupla, picape | A$ 82.990 |
São valores do mercado australiano. Não existe preço da Hilux elétrica no Brasil.
Quanto custa a mais que a diesel?
A SR5 elétrica custa cerca de A$ 17.000 a mais que a SR5 diesel equivalente. As versões a diesel da Hilux na Austrália chegam a A$ 71.990.
Ou seja, a versão de entrada elétrica já passa do topo da linha diesel australiana.
Qual é a autonomia da Hilux elétrica?
Até 315 km no ciclo NEDC, segundo a previsão da Toyota para a Austrália. O número ainda não era definitivo quando foi divulgado, então pode mudar depois da homologação.
Por que os números mudam entre Austrália e Europa?
Porque cada mercado usa um ciclo de medição diferente. Na Europa, a estimativa inicial era de cerca de 240 km no ciclo WLTP, antes da homologação final. Reportagens posteriores citam até cerca de 257 km.
Compare os números só dentro do mesmo ciclo. Um NEDC de 315 km e um WLTP de 240 km não são resultados contraditórios: medem de formas diferentes.
Qual a ficha técnica da Hilux elétrica (motores e bateria)?
A picape tem dois motores elétricos, um por eixo, e bateria de íon-lítio de 59,2 kWh. Os números da versão australiana:
Vídeo: Hilux Elétrica BEV: Tudo Sobre a Nova PICAPE da Toyota que já Roda na Europa!, do canal Auto Roda.
- Motor dianteiro: 82 kW e 206 Nm.
- Motor traseiro: 129 kW e 269 Nm.
- Combinado: 144 kW e 468 Nm.
- Bateria: íon-lítio, 59,2 kWh.
A versão diesel tem 150 kW. A elétrica rende um pouco menos de potência.
Quantos cavalos tem a Hilux elétrica?
Cerca de 193 hp no conjunto, o equivalente aos 144 kW combinados. Os motores têm picos de 110 hp (dianteiro, 82 kW) e 173 hp (traseiro, 129 kW).
Esses dois picos não se somam. Cada motor atinge o máximo por conta própria, e o conjunto trabalha com um limite próprio. Somar 110 e 173 daria 283 hp, número que a picape não entrega.
Quanto tempo leva para carregar a Hilux elétrica?
Depende do carregador. A recarga rápida em corrente contínua (CC) chega a 150 kW. Em corrente alternada (CA) trifásica, a potência é de 10 kW. Os tempos informados:
- CC de até 150 kW: de 10% a 80% em cerca de 30 minutos.
- CA trifásica de 10 kW: de 10% a 100% em cerca de 6,5 horas.
A diferença de tempo é grande: a carga rápida leva em meia hora o que a alternada leva em mais de seis horas, ainda que a faixa de carga não seja idêntica nos dois casos.
A Hilux elétrica reboca e carrega tanto quanto a diesel?
Não. A capacidade de reboque da Hilux BEV na Austrália é de 2.000 kg freado, contra 3.500 kg da versão diesel. A diferença é de 1.500 kg.
Para quem usa a picape para puxar carreta, trailer ou equipamento pesado, esse é o ponto que mais pesa contra a elétrica.
A potência também fica atrás: a diesel tem 150 kW, contra 144 kW da elétrica. A diferença é pequena, mas existe, e soma-se ao menor limite de reboque.
Quais são os itens de série da Hilux elétrica SR e SR5?
A SR já vem bem equipada, e a SR5 soma conforto e acabamento. Os itens abaixo são os da versão australiana.
O que vem na SR?
- Faróis: LED.
- Painel e multimídia: digitais, de 12,3”, com CarPlay e Android Auto sem fio e navegação.
- Conforto: ar-condicionado dual-zone.
- Segurança: câmera 360°, frenagem autônoma, controle de cruzeiro adaptativo e oito airbags.
O que a SR5 acrescenta?
- Iluminação: faróis LED de alta.
- Conforto: bancos dianteiros e volante aquecidos, carregador sem fio e couro parcial.
- Extras: som de 8 alto-falantes e retrovisor eletrocrômico.
Quais cores a Hilux elétrica tem?
Na Austrália, a cor Glacier White não custa nada a mais. Frosted White e Ash Slate custam A$ 675 adicionais.
A Hilux elétrica é vendida para pessoa física?
O foco é frota. Na Austrália, a Toyota prevê cerca de 500 unidades em 2026, voltadas a empresas de mineração, construção e governo. A chegada às concessionárias estava prevista para o segundo trimestre de 2026.
Ou seja, a Hilux BEV chega à Austrália como picape de trabalho para frotas.
A Hilux elétrica já tem confirmação para o Brasil?
Não. Reportagem da Vrum, de janeiro de 2026, afirma que não há confirmação da Hilux elétrica para o país e que ela deve estrear antes em mercados mais maduros para eletrificação. É apuração jornalística, não comunicado da Toyota.
Por isso, preço, versões e data no Brasil não existem por enquanto. Os valores deste texto valem para a Austrália.
Conclusão
A Hilux elétrica é uma picape de frota, com bateria de 59,2 kWh e preço que começa em A$ 74.990 na Austrália:
- Preço: de A$ 74.990 a A$ 82.990, cerca de A$ 17.000 a mais que a SR5 diesel.
- Autonomia: até 315 km no NEDC; na Europa, cerca de 240 km no WLTP.
- Recarga: 10% a 80% em cerca de 30 minutos na CC de 150 kW.
- Reboque: 2.000 kg, contra 3.500 kg da diesel.
- Brasil: a estreia deve ocorrer antes em outros mercados, segundo a Vrum.
Se você pensa em comprar uma picape no Brasil, a Hilux elétrica ainda não é opção. Acompanhe os comunicados da Toyota do Brasil antes de planejar qualquer compra.