O Grand Vitara 4×4 da linha 2015 usava motor 2.0 16V a gasolina de 140 cv e 18,7 kgfm, em três versões, de R$ 87.490 a R$ 104.290 no lançamento. Veja as versões, os preços e o novo Grand Vitara híbrido.
O que é o Suzuki Grand Vitara 4×4 vendido no Brasil?
É um modelo da Suzuki, vendido no Brasil na linha 2015 em versões 4×2 e 4×4, lançadas em outubro de 2014.
Vídeo: Grand Vitara 4×4 vai onde o troller vai!?. Conheça sobre o carro!, do canal Edson Viana.
Todas as versões dessa linha usavam o mesmo motor: 2.0 16V a gasolina, com 140 cv de potência e 18,7 kgfm de torque. Ou seja, escolher a tração 4×4 não mudava o motor. Mudava o preço.
Quem pesquisa um Suzuki Grand Vitara 4×4 usado olha, na prática, para essa linha. Os valores citados aqui são os de lançamento, não os de mercado hoje.
Quais versões do Grand Vitara tinham tração 4×4?
Na linha 2015, três versões eram 4×4:
- 4×4 MT: a de entrada, com câmbio manual.
- Premium AT 4×4: automática.
- Limited Edition AT 4×4: automática, a mais cara da linha.
As demais versões (4×2 MT, 4×2 AT, Premium AT 4×2, Special Edition AT 4×2 e Limited Edition AT 4×2) ficavam só com tração em um eixo. Se a ideia é um Grand Vitara 2.0 4×4 automático, o caminho é Premium ou Limited Edition.
Quanto custava o Grand Vitara 4×4 no lançamento da linha 2015?
Entre R$ 87.490 (4×4 MT) e R$ 104.290 (Limited Edition AT 4×4), em 17 de outubro de 2014. A tabela completa da linha mostra quanto a tração integral pesava no bolso:
| Versão | 4×2 | 4×4 |
|---|---|---|
| MT | R$ 78.490 | R$ 87.490 |
| Premium AT | R$ 88.990 | R$ 96.990 |
| Limited Edition AT | R$ 96.290 | R$ 104.290 |
A linha tinha ainda a 4×2 AT, por R$ 79.990, e a Special Edition AT 4×2, por R$ 95.790. Nenhuma das duas existia em 4×4.
Esses são preços de 2014. Para saber quanto vale um exemplar hoje, a referência é a Tabela Fipe, que muda por ano-modelo e por versão.
Quanto a tração 4×4 custava a mais?
Entre R$ 8.000 e R$ 9.000. A conta sai da diferença entre versões equivalentes da tabela acima:
- MT: R$ 87.490 menos R$ 78.490, ou R$ 9.000.
- Premium AT: R$ 96.990 menos R$ 88.990, ou R$ 8.000.
- Limited Edition AT: R$ 104.290 menos R$ 96.290, ou R$ 8.000.
Como o motor era o mesmo, o acréscimo pagava a tração integral, não mais potência.
Exemplo: quem comparava a Premium AT 4×2 (R$ 88.990) com a Premium AT 4×4 (R$ 96.990) pagava R$ 8.000 só para ter a tração nas quatro rodas.
Qual a diferença entre Grand Vitara e Vitara?
São modelos diferentes. O Vitara de quarta geração chegou em outubro de 2016 e trouxe motores menores que o 2.0 do Grand Vitara: 1.6 de 126 cv e 1.4 turbo de 146 cv.
O câmbio era manual de 5 marchas ou automático de 6. Os preços de lançamento iam de R$ 83.990 a R$ 112.990.
O Grand Vitara tinha motor 2.0 de 140 cv. O Vitara na versão turbo entregava um pouco mais (146 cv) com motor 1.4. Os nomes confundem, mas não são o mesmo carro.
Quanto custava o Vitara 4×4 no lançamento de 2016?
O Vitara 4×4 custava R$ 99.990 (4You) ou R$ 112.990 (4Sport) em outubro de 2016. A tabela traz as versões com os preços da época:
| Versão | Motor | Preço |
|---|---|---|
| 4All MT | 1.6 | R$ 83.990 |
| 4All AT | 1.6 | R$ 89.990 |
| 4You 4×2 | 1.6 | R$ 94.990 |
| 4You 4×4 | 1.6 | R$ 99.990 |
| 4Sport 4×2 | 1.4 turbo | R$ 107.990 |
| 4Sport 4×4 | 1.4 turbo | R$ 112.990 |
Aqui a tração 4×4 custava R$ 5.000 a mais nas duas versões que a ofereciam. É menos que os R$ 8.000 a R$ 9.000 do Grand Vitara da linha 2015.
Como funciona a tração do novo Grand Vitara híbrido?
O novo Grand Vitara usa o ALLGRIP SELECT, que só existe na versão GLX. O motor é um 1.5 DualJet com sistema híbrido leve SHVS de 12V, formado por um motor-gerador ISG e uma bateria de íon-lítio.
Os dados vêm da especificação da Suzuki para a América Latina.
Atenção: a lista de países onde o modelo é vendido segue sem confirmação oficial. Antes de planejar uma compra, confirme a oferta com uma concessionária.
O que significa cada modo do ALLGRIP SELECT?
São quatro modos de tração 4WD, escolhidos pelo motorista:
- Auto: só aciona a tração 4WD quando detecta deslizamento.
- Sport: manda mais torque para o eixo traseiro.
- Snow: o modo para o qual o sistema retorna quando o Lock passa de 60 km/h.
- Lock: torque máximo atrás. A 60 km/h, o sistema passa sozinho ao modo Snow.
O controle de descida funciona só na versão ALLGRIP com o modo Lock. Quem compra a versão sem ALLGRIP não tem esse recurso.
Quais as versões e itens do novo Grand Vitara?
São duas versões, GL e GLX. O câmbio pode ser automático de 6 marchas ou manual de 5.
A GLX traz mais equipamentos:
- Tela de 9 polegadas.
- Teto panorâmico.
- Head-up display.
- Carregador sem fio.
- Câmera 360°.
A Suzuki avisa que equipamentos e cores variam conforme o mercado e a versão. Não trate essa lista como padrão de qualquer país.
O Grand Vitara 4×4 vale a pena?
Depende do que você compara. A linha 2015 tinha motor 2.0 de 140 cv e as versões 4×4 custavam entre R$ 8.000 e R$ 9.000 acima das 4×2 equivalentes. Se a tração integral não faz diferença no seu uso, a 4×2 resolve.
Para quem precisa da 4×4, o desafio é achar um exemplar bem conservado. Como os preços de 2014 não servem de parâmetro para hoje, consulte a Tabela Fipe da versão e do ano-modelo antes de negociar.
Confira também a documentação do veículo (licenciamento e IPVA em dia, sem débitos) antes de fechar negócio.
Conclusão
O Grand Vitara 4×4 da linha 2015 tem motor 2.0 de 140 cv, vendido em três versões 4×4:
- 4×4 MT: R$ 87.490 no lançamento.
- Premium AT 4×4: R$ 96.990.
- Limited Edition AT 4×4: R$ 104.290.
O Vitara de 2016 é outro modelo, com motores 1.6 e 1.4 turbo. O novo Grand Vitara é híbrido leve, com ALLGRIP SELECT só na GLX.
Antes de comprar um usado, consulte o valor da versão na Tabela Fipe e confira a documentação do carro.