O Chevrolet Cobalt SS foi a versão esportiva do Cobalt vendida nos Estados Unidos, com motor 2.0 supercharged de 205 hp e, depois, 2.0 turbo de 260 hp. No Brasil, nunca houve versão SS. Veja fichas técnicas e preço.
O que foi o Chevrolet Cobalt SS?
Foi a versão esportiva do Cobalt vendida nos EUA, com motor 2.0 Ecotec sobrealimentado. Existiram duas configurações de motor: a primeira com supercharger (2005) e a segunda com turbo (2008).
Vídeo: Tudo que você NÃO SABE sobre o Chevrolet COBALT SS | EP 013, do canal Auto Telling.
Nas duas, o câmbio era manual de cinco marchas.
Qual era a ficha técnica do Cobalt SS Supercharged (2005)?
205 hp e 200 lb-ft de torque, num cupê de 2005. Os principais dados:
- Motor: 2.0 Ecotec com supercharger tipo Roots.
- Pressão: até 12 psi.
- Potência: 205 hp.
- Torque: 200 lb-ft.
- Câmbio: manual de cinco marchas (F35).
Fonte dos números: lançamento publicado pela imprensa automotiva americana.
Qual era a ficha técnica do Cobalt SS Turbo (2008)?
O SS Turbo de 2008 chegou a 260 hp e 260 lb-ft, com 0 a 60 mph em 5,7 segundos, tempo divulgado pela Chevrolet. A troca do supercharger pelo turbo deu um salto de 55 hp.
- Motor: 2.0 Ecotec turbo com intercooler.
- Alimentação: injeção direta.
- Potência: 260 hp.
- Torque: 260 lb-ft.
- Câmbio: manual de cinco marchas.
Qual a diferença entre o Cobalt SS Supercharged e o Turbo?
O Turbo é bem mais forte. A diferença está no sistema de sobrealimentação e nos números de potência e torque.
| Item | SS Supercharged (2005) | SS Turbo (2008) |
|---|---|---|
| Sobrealimentação | Supercharger Roots | Turbo com intercooler |
| Potência | 205 hp | 260 hp |
| Torque | 200 lb-ft | 260 lb-ft |
| Câmbio | Manual, 5 marchas | Manual, 5 marchas |
Atenção: os valores estão em hp e lb-ft, as unidades usadas nos EUA. Não são cv nem kgfm, as unidades mais comuns no Brasil.
Quanto custava o Cobalt SS Turbo novo nos EUA?
O preço-base ficava abaixo de US$ 23.000. Com todos os opcionais, abaixo de US$ 25.000.
O SS Turbo chegou às concessionárias americanas no segundo trimestre de 2008, segundo a divulgação da Chevrolet reproduzida pela imprensa.
O Chevrolet Cobalt SS chegou ao Brasil?
Não. Não houve versão SS no Brasil. O Cobalt brasileiro foi um sedã lançado em 2011, ganhou motor 1.8 em 2013 e passou por restyling em 2016.
Era um sedã, bem distante do cupê esportivo vendido nos EUA.
Por que o Cobalt saiu de linha no Brasil?
A GM citou a migração de clientes para o Onix Plus. Em março de 2020, a marca informou que a produção do Cobalt havia sido encerrada e que as vendas seguiriam até o fim dos estoques, segundo o iCarros.
Quanto custava o Cobalt no fim da linha?
O Cobalt se despediu custando de R$ 67.990 a R$ 71.190:
- R$ 67.990: LT 1.4, vendido só para frotistas.
- R$ 71.190: Elite 1.8 automática.
Conclusão
O Cobalt SS é um esportivo americano que nunca existiu no Brasil:
- SS Supercharged (2005): 205 hp, 200 lb-ft, manual de cinco marchas.
- SS Turbo (2008): 260 hp, 260 lb-ft, 0 a 60 mph em 5,7 s e preço-base abaixo de US$ 23.000.
- Cobalt brasileiro: sedã de 2011 a 2020, sem versão SS, substituído na prática pelo Onix Plus.
Ao pesquisar um Cobalt SS, confirme se o anúncio é de um carro americano e confira a unidade de medida (hp ou cv) antes de comparar potências.